Bonjour a tous.
Dans cette affaire de la gare routiere de la route digue, le ministere de l’amenagement du territoire avait raison dintervenir, mais pas dans le mauvais sens comme le ministre lavait aborde, au point de contredire maladroitement son collegue des transports.
Les differents problemes qui se sont accumules depuis des decennies proviennent des absences ou du non aboutissement des decisions strategiques des gouvernements successifs depuis plusieurs decennies.
Les problemes de la ville d’Antananarivo et bientot ceux de Toamasina qui seront rapidement suivis des autres villes de provinces, relevent de l’inadequation entre la croissance demographique et le developpement sauvage des villes. La reponse est redoutablement simple a prononcer mais difficile a realiser par manque d’investissements urbains publics pour les infrastructures et prives pour la creation d’emplois.
Et pourtant, les archives du ministere de l"amenagement du territpire regorge d’etudes de developpement urbain techniques , socioeconomiques et environnementales des villes de Madagascar.
Et pourtant aussi, les aides financieres exterieures dans ce domaine du developpement urbain ne manquent pas mais on se demande pourquoi cela n’avance pas. Des blocages quasi maladifs dotdre foncier sopposent systematiquement aux programmes lances a Antananarivo par exemple : Ville nouvelle d"abord a Ambohitrimanjaka puis Imerintsiatosika, telepherique, Gare routiere, champ solaire sur la route Tsarasaotra/ivato, nouvelles decharges de dechets urbains, infrastructures anti degats climatiques, eau potable, assainissement etc...
La peur des risques electoraux ou lignorance de limportance dune vision au-dela du bout du nez en sont generalement les causes connues. La jouissance immediate (inaugurations a grands bruits) au lieu dune vision a plus long terme, est la voie de facilite choisie. A croire que nos decideurs publics n’ont pas le "niveau" requis.
Je m’arrete la au risque fe menerver