Lors de cérémonie de présentation des vœux des natifs de Fianarantsoa samedi dernier au A&C Ivato, ces derniers demandent à ce que l’Etat s’intéresse à leur province et insiste sur la nécessité de la reconstruction du Port de Manakara. C’est un élément indispensable pour la circulation des personnes et des marchandises le long de Mananjary, Vaingandraino, Farafangana. Le port de Manakara n’est plus opérationnel suite à des défauts d’entretien, les infrastructures sont devenues obsolètes et (…)

Le chef de l’Etat, Hery Rajaonariamampianina, a effectué ce 12 juin 2017 une visite à l’aéroport d’Ivato durant laquelle il a officiellement déclaré le lancement des travaux relatifs à l’extension de l’aéroport international d’Ivato. Tout en présentant le projet présidentiel, il explique le retard de sa mise en œuvre parce qu’il a fallu deux ans –après la signature du contrat de concession de 28 ans avec Ravinala Airports en juin 2015, d’intenses négociations et préparations technique, (…)

Il n’y a pas que la partie nord de l’île qui a été dévasté par Enawo ou encore quelques districts des hautes terres bien médiatiques. Les populations du district de Brickaville figurent parmi celles qui subissent les dégâts causés par le passage de ce cyclone. Trois communes rurales du district de Brickaville sont complètement isolées car la voie ferrée, seule voie de communication qui y donne accès est impraticable en plusieurs endroits. Malgré les travaux de déblayage des multiples (…)

Le gouvernement déclare faire du mode rural un levier du développement. Le président de la République multiplie les déplacements ici pour la pose de premières pierres et là-bas pour inaugurer des infrastructures, tout en appelant les paysans à redoubler désormais d’efforts parce que Madagascar dispose des potentialités pour être le grenier alimentaire de l’Océan indien et de l’Afrique orientale subsaharienne. Un barrage hydroagricole et un canal en béton de 25 km à Bezaha dans le district de (…)

Ceux qui espèrent profiter pleinement de toutes les infrastructures créées pour le Sommet de la francophonie en sont pour leur frais. Ce qui devait arriver arriva. Encore heureux que la bretelle Ambodihady-Ankazomanga sur le Boulevard de l'Europe ne soit pas fermée. La nouvelle route reliant Tsarasaotra Alarobia-Ivato est fermée pour au moins un an. Ces infrastructures inachevées mais inaugurées à grande pompe sont encore inaptes à être utilisées. Ce qui est tout à fait logique. Il a déjà (…)

La voie express qui relie Andohatapenaka au Boulevard de l’Europe, à Antananarivo, a été inaugurée par le président de la République ce 18 novembre. Infrastructure construite en six mois par la société chinoise China Road and Bridge Corporation (CRBC) dans le cadre du Sommet de la Francophonie, la rocade d’Andohatapenaka s’inscrit surtout sur le long terme, pour désengorger la circulation dans la capitale et, partant, contribuer à son développement et à sa modernisation. Cette rocade (…)

Quelles sont les contreparties des travaux et infrastructures réalisées par les Chinois dans le cadre de l’accueil du Sommet de la Francophonie à Madagascar ? Soamahamanina et les autres exploitations minières qui défrayent, trop souvent, la chronique sont-ils la contrepartie des financements chinois ? Comment ont été attribués les autres marchés et prestations dans le cadre de la francophonie ? Autant de questions sans réponse mais qui alimentent les rumeurs et suspicions de népotisme, de (…)

Le vice-président de la Banque européenne d’investissement (BEI) est à Madagascar depuis le 2 novembre et achève ce jour sa mission. Il a visité les projets soutenus par la BEI à Madagascar dont la réhabilitation du viaduc de Sahasinaka, un chef d’œuvre de l’époque coloniale. D’après les informations de l’ambassade de l’Union européenne, le vice-président Pim van Ballekom s’est penché sur certains aspects clés des projets relatifs aux travaux de reconstructions liés aux dégâts cycloniques de (…)

« La réouverture de la SUCOMA nécessite pas moins 50 millions de dollars », selon le ministre de l’Industrie et la promotion du secteur privé lors de son séjour à Morondava en fin de semaine dernière. « Il est très facile et très rapide de détruire mais il est très onéreux et prend beaucoup de temps pour remettre sur pied et redémarrer cette unité industrielle dévastée en décembre 2014 » explique le ministre de l’Industrie tout en suppliant la population de Morondava de ne plus jamais (…)

60% des travaux de l’installation du nouveau pont de Kamoro, dans la région Boeny, sont terminés. Le nouveau pont sera entièrement opérationnel d’ici juin 2017 et il durera 100 ans selon les techniciens. En outre en raison de la qualité des matériaux utilisés pour ce nouveau pont, il ne nécessitera aucun entretien ; en quelque sorte ces matériaux sont très résistants et inoxydables car ne seront pas attaqués par la corrosion. Cela tombe bien ! Il faut admettre que pour beaucoup le mot (…)

Le président Hery Rajaonarimampianina a effectué une visite des différents chantiers initiés dans le cadre des sommets du COMESA et puis de la Francophonie, ce 13 août. Il s’est rendu successivement à l’aéroport international d’Ivato pour constater, notamment, l’avancement des travaux de construction du tarmac, ensuite les chantiers de la nouvelle route reliant Ivato à Soavimansoandro, puis d’Ankazomanga à la route digue, au niveau d’Ambodihady. Ces dernières semaines en effet, les doutes se (…)

Enfin ! Après plusieurs mois voire plus d’un an, le calvaire des usagers de la RN7 qui joint Antananarivo à Toliara en passant par Fianarantsoa ne sera plus qu’un mauvais souvenir. La portion la plus difficile entre Ambohimahasoa et Fianarantsoa est en cours de réhabilitation et c’est le président de la République, Rajaonarimampianina qui a fait le déplacement pour lancer les travaux confiés à l’entreprise Colas. Il s’agit d’une portion de route longue de 56km dont une partie, soit 25km (…)

D’après Antoine Ramilijaona, un habitant de Fenoarivobe dans la région de Bongolava , qui a fait part des soucis des habitants des fokontany de ce district à la radio Antsiva, des Chinois sont en train d’effectuer des levées topographiques ; mais en même temps ces techniciens chinois sont équipés d’appareils que les habitants soupçonnent comme des détecteurs de métaux ou d’or. Le syndrome de Soamahamanina y est vraisemblablement pour aiguiser et intensifier la vigilance des paysans. D’après (…)

Après le sud, l’Est c’est au tour du centre ; à quand le nord et l’ouest ? Le président Rajaonarimampianina a été ce 22 juin dans le district d’Avaradrano. Le pont d’Ambohidrano, dans le district d’Antananarivo Avaradrano est complètement rénové après les destructions subies lors des crues de janvier-février 2015. Le pont d’Ambohidrano, d’une longueur de 16 m et 4 m de largeur, et pouvant supporter une charge de 20 tonnes, a été inauguré ce 22 juin par le Président de la République Hery (…)

La première démonstration de l’usage du nouveau produit de réhabilitation de routes de la société Colas a été effectuée hier Antaninandro. Des responsables auprès de cette société et Lalao Ravalomanana, Maire de la Commune Urbaine d’Antananarivo (CUA) sont venus assister à la démonstration. Ce nouveau produit a été présenté par un responsable de cette société comme adapté à l’état des routes de la Ville, notamment pour la réfection des routes et le rebouchage des « nids-de-poule ». Sa (…)

Le premier responsable de l’organisation du Sommet de la Francopohine, 16è édition, Mamy Rajaobelina, a invité la presse pour constater l’avancement des travaux de construction de la route Tsarasaotra-Ivato, ou route de la Francophonie. Longue de 11 km, la construction de cette route entre dans le cadre de la facilitation de la circulation des invités pour ce sommet du mois de novembre 2016 tout en résolvant les problèmes des automobilistes qui éviteront alors les encombrements de la route (…)

La délégation conduite par le chef de mission de la coopération japonaise JICA, Takeodo Ochi , arrivée en terre malgache depuis le 01 Mai a rencontré ce 11 mai 2016 les parties prenantes concernées par le projet Tananarive-Toamasina ou TATOM . L’objectif du projet est de réviser le Plan d’Urbanisme Directeur d’Antananarivo et de Toamasina et d’élaborer le Schéma Directeur de Développement de l’Axe Economique Antananarivo-Toamasina. Pour Antananarivo, seront concernées par ce projet les 36 (…)

10 milliards d’ariary supplémentaires seront débloqués pour réhabiliter les rues d’Antananarivo renivohitra, selon l’annonce du ministre des Travaux publics, Roland Ratsiraka. Priorité sera donnée aux axes les plus fréquentées à savoir Andravoahangy, Ambanidia, 67 ha… Le ministre fait savoir que le montant total de l’enveloppe pour la réfection des routes de la capitale s’élève à 20 milliards d’ariary. Le ministre a déjà déclaré, il y a quelques semaines que la réhabilitation des routes des (…)

L’équipe de pilotage de l’Organisation internationale de la Francophonie (OIF), en charge du l’évaluation des préparatifs de l’accueil du 16è sommet qui se tiendra à Antananarivo est sceptique. Les syndicats d’entreprise de Madagascar dont le Fivmpama ne le sont pas moins. Le ministre d’Etat, Rivo Rakotovao avoue qu’il n’y aura pas de nouvelles constructions d’accueil mais des améliorations dans l’hôtellerie et les infrastructures existantes. Les souhaits de l’OIF de réduire les déplacements (…)

Seuls les « petits marchés » ont été soumis aux appels d’offres ouverts au sein du FER (Fonds d’entretien routier). Aussi, sur le nombre 75% des marchés mais qui ne représentent que 33% des valeurs ont été attribués par voie d’appel d’offre ouvert au niveau national. Par contre près de deux tiers (60%) des marchés du FER en termes de valeur ont été attribués sans appel d’offre mais de gré en gré. En termes de nombre, ces travaux ne représentent que 13% des marchés mais ce sont des grands (…)